财险公司一季度车均保费出炉：46家低于2000元

杨笑寒

　　随着保险公司一季度偿付能力报告陆续披露，财险公司一季度车均保费数据也随之出炉。据《证券日报》记者梳理，截至5月20日，已有69家财险公司公布一季度车均保费，其中42家公司的车均保费同比下降。同时，车均保费较高的中小型财险公司中，以新能源车险为主营业务的险企占比较高。

　　受访专家表示，一季度多数财险公司车均保费下降，主要受车险综改深化、市场存量竞争加剧等因素影响。展望未来，车险市场预计将从扩张规模向提升效率转型。

　　42家公司车均保费同比下降

　　车险是财险公司的第一大业务，而车均保费是衡量财险公司车险业务质量、定价能力与客户结构的重要指标之一，受到市场普遍关注。

　　从上述已公布一季度车均保费的69家财险公司的情况来看，其中有8家险企的车均保费高于3000元，15家险企的车均保费在2000元（不含）—3000元（含）之间，38家险企的车均保费在1000元（不含）—2000元（含）之间，8家险企的车均保费低于1000元。

　　爱和谊日生同和财险、北京法巴天星财产保险股份有限公司（以下简称“法巴天星财险”）、苏州东吴财产保险股份有限公司和久隆财产保险有限公司（以下简称“久隆财险”）4家财险公司因新成立或报告披露原因等，无去年可比数据。剔除上述4家财险公司后，从可比口径来看，其余65家财险公司中，42家公司的车均保费同比下降。

　　对此，北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆对《证券日报》记者表示，今年一季度多数财险公司车均保费下降，主要是车险综改深化与市场存量博弈叠加的结果。一是随着车险自主定价系数浮动范围全面放开，市场竞争加剧，险企普遍采取了降价促销策略。二是汽车消费结构向中低价位车型倾斜以及新车降价潮的传导效应，降低了新车整体投保基数。三是险企基于大数据的精细化定价能力不断提升，也进一步推动了车均保费的回落。